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地鐵發展規劃

來源:www.ovbey.com 發表時間:2016-10-08

80年代,北京市規劃局提出了“四橫、三豎加一環”的八條線路地鐵規劃方案,并被納入《北京城市建設總體規劃方案》中。該方案是以解決城市交通問題為主,線路形式三環以內采用地下線型,三環以外則考慮半地下、地面、高架三種形式。其線路布局與城市干道相結合并與公交、鐵路等其他交通方式組成綜合交通網,線路總長236公里。

1985年至1989年,北京市城市規劃設計研究院、北京市城市建設設計研究院及北京市地鐵總公司等單位合作完成了“北京市城市快速軌道交通系統的研究”課題。

1986年至1987年,鐵科院運輸及經濟研究所金辰虎等合作完成“發展首都軌道交通研究”課題,該課題針對北京地鐵、市郊鐵路和未來的輕軌交通,從軌道交通的適用條件、建設資金的籌集方式、軌道交通的技術政策和技術標準等方面進行全面規劃研究,并提出了具體的軌道規劃線路方案。該課題的研究結論被納入北京城市總體規劃中。

1987年,由建設部城市建設研究院何宗華為課題負責人,組織了全國17個科研單位、大專院校通力協作完成了“大城市輕軌交通試驗工程關鍵技術研究”項目。該項目結合中國大城市特點,提出了輕軌交通技術的基本模式和技術路線,其中包括:輕軌試驗線路工程規劃、線路工程結構、線路隔離方式消除噪音技術、輕軌車輛、輕軌交通綜合技術規范標準等。其中的高架橋設計理論解決了目前國際上尚未完善解決的一些問題,所提的四種結構能適應城市輕軌交通高架橋的不同設計和施工條件。

  

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